В ММТП НТК после реконструкции введен в эксплуатацию легендарный причал №2

В ММТП НТК после реконструкции введен в эксплуатацию легендарный причал №2

 

Это событие произошло 9 февраля 2024 года. В результате проведенных работ были значительно улучшены его технические характеристики. Проектная глубина увеличилась до 12,35 м. Увеличение длины причальной линии до 284 м с учетом швартового пала позволяет осуществлять загрузку судов класса Panamax длиной до 229 м и дедвейтом до 82 тыс. тонн. Первый причал, существовавший на этом месте, был построен в 1916 году. В 1962 году его реконструировали. На момент начала работ причал № 2 не эксплуатировался порядка 10 лет, так как не соответствовал современным нормативам.

Проведенные работы были включены в федеральный проект «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 г., утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации. Его цель – увеличение грузооборота причала. Объем инвестиций составил 3,6 млрд рублей. После реконструкции мощность причала увеличится до 5 млн тонн. Первое судно «AYTEN CEBI» (флаг Мадейры) уже встало к легендарному причалу.

02940.43

0

Автор DNK

Другие материалы:

• Северные электрические сети филиала МРСК Северо-Запада «Колэнерго» принимали гостей и поздравления в связи с 75-летием
• Чувствуй себя, как дома с шестизначным номером телефона!
• Продукция ООО "Ковдорслюда" получила Золотой Знак качества
• Обследование новорожденных на наследственные болезни
• Прокуратура г. Полярные Зори защитила интересы лица из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии