Кольский полуостров. Заключение

Наконец-то дошли руки рассказать непосредственно про организацию поездки на Кольский. В комментариях задавайте вопросы, на которые не найдете ответа под катом.

1. Про машину. Ездили мы там на супер-автомобиле Рено Логан с двигателем 1.4. Обошлась она в 1100 рублей в сутки + 6 тысяч залога. Его забирают, если с машиной что-то случится. Важно, что в разных местах разные требования к водителю. В основном требуют стаж от 3 до 5 лет и возраст от 21 года. В нашем случае требовали возраст не меньше 25 и стаж от 3-x лет. В целом, машиной остались довольны. Проехали везде без проблем. Ничего сломать не получилось(

Но если соберетесь в дикие места или Дальние Зеленцы, то ищите уазик, а лучше вертолет. Цены правда не подскажем. До самого Мурманска добирались на поезде. Плацкарт около 2т. с человека

2. Про жилье.

В самом Мурманске снимали квартиры. Цены от 900 до 1100 р. за ночь. Иногда попадался полный треш: ванные ужасные - мылись всегда в тапочках, отваливающиеся куски обоев и прочие прелести. Если соберетесь, как и мы, в июле - не ждите горячей воды. Происходит профилактика. Спали кто-то на пенках и в спальниках, кто-то на кровати.

Правда последний раз квартира была супер приличной, но это было видимо исключением. Искали их заранее через интернет. Кто не подсуетится - может воспользоваться компьютером на почте. Она рядом с вокзалом.
В целом сносно для тех, кому нужно лишь переночевать.

Также жили в гостиницах в разных городах. Платили от 450 р до 850 с человека за двухместный номер. В Кандалакше была смешная гостиница с разными ценами за номера, отличающиеся лишь тем, что в одном номере был архаичный цветной телек, в другом еще более древний чб. Любителям дремучего совка очень понравится

3.

4.

5.

6. Про заправки. Есть, но не так уж много. Лучше всегда заправлять полный бак. В основном - 92ой бензин. Если хотите чувствовать себя совсем независимыми, берите канистру

7.

8. Про еду. Готовили в основном сами, закупив всего в Москве. В магазинах изредка пополняли запасы. Местные цены несколько дороже. В самом Мурманске достаточно разных кафе. Мы питались в столовой за автовокзалом. Дешево и сердито. В Туманном можно поесть в местном клубе. В Териберке был лишь продуктовый магазин

9. Про дороги. Дороги, как ни странно, в очень хорошем состоянии. Ям по 20 сантиметров в глубину, как на Ленинградке, замечено было крайне мало, да и те на достаточно локальных участках пути. От Мурманска к Кандалакше вообще идет настолько прекрасное шоссе, что мы обзавидовались.

Виды вокруг не оставят равнодушными. Говорят, что зимой во многих местах можно не проехать. В тот же Туманный дорогу закрывают чаще, чем в Москве выпадает снег

Нам очень повезло с погодой, которая была совершенно не характерна для севера, да и полярный день сыграл свою роль.

Очень бы хотелось вернуться. Поснимать побережье Баренцева моря и заброшенные военные базы и города. Да и действующие военный городки. Но там сложновато с разрешениями от ФСБ и транспортом. Если подскажете, как бы нам это организовать - будем признательны.

Опубликовано с разрешения автора (с) Ивана Гущина

Часть 1. Териберка
Часть 2. Заброшенная школа в Териберке
Часть 3. Кладбище кораблей (Териберка)
Часть 4. Посёлок Туманный
Часть 5. В глубь полуострова

0407.92

1

Автор Sandal

Другие материалы:

• саами - это не только бабушки в шамшурах
• Рыбаков попавших в аварию в Норвегии отказывались лечить в Мурманске
• история о печенье.
• Власти Ревды и Ковдора устранились от разработки планов развития
• Жемчужина Кольского Севера Варзуга в объективе московского дизайнера

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии