Североморский Кулибин вырезал из дерева второй мотоцикл

На нашем ресурсе уже был материал о Дмитрии Губенко, умельце из Североморска, который сумел самостоятельно, без эскизов вырезать деревянный мотоцикл. Прошло чуть больше года и Дмитрий удивляет нас вновь, вырезав из дерева второй байк.

Первый мотоцикл Дмитрия Губенко по имени "Девушка", на базе Baltmotors Classic 200

 

Куда делся ваш первый мотоцикл?
Первый мопед находится в Питере в Музее восстания машин .

Что послужило основой создания второй модели, что за модель, где нашли двигатель?
Очень понравился мотоцикл "RONDINE", он и вдохновил. Двигатель от питбайка, приобрёл в интернет-магазине

Сколько времени понадобилось на создание?
На создание ушёл год и месяц.

Какое дерево использовали в качестве материала в этот раз?
Материал - в основном ясень, немного дуб.

 

Что учли, создавая из опыта создания первой модели?
В первую очередь учёл ездовые качества.

К предыдущей модели был вопрос, заземлили ли вы бензобак, скажите, как с этим обстояло дело в той модели и как обстоит в этой?
Бензобаки у обоих моделей заземлены на картер двигателя.

Готовое колесо до краш-теста

 

Какие планы в ближайшее время по работе над новой моделью?
Пока позволяет погода, буду обкатывать, чтобы зимой устранить все всплывшие недостатки.

Обращаются ли к вам с просьбой сделать подобный байк на заказ или за консультациями другие умельцы?
За консультацией обращались два раза из других регионов, заказов, к сожалению. пока не было (скорее всего и не будет - карма).

 

Ездит ли байк и с какой скоростью?
Сегодня разогнал до 93 км.час (по своему спидометру, ), ручку газа полностью не откручивал, так как мопед ещё не обкатан.

 

Планируете ли регистрировать как транспортное средство?
Питбайки не регистрируются, так как нет ПТС, к тому же, двигатель имеет объём 50 см.3, а они в регистрации не нуждаются. Да и на самом деле, думаю, что на учёт его всё равно поставить не удалось бы.

Лекало для изготовления рамы

 

Сколько денег ушло на материалы?
На материалы ушло около 40 тысяч рублей, не считая двигатель, это ещё +20, а все расходы в районе 90-100 тысяч, в том числе помощь разного рода специалистов.

 

А планы на него какие, продать, оставить, подарить?
В итоге я хотел бы зарабатывать подобным . Продавать его рано, надо до ума довести.

 

Самое сложное при создании такого байка?
Сложностей много, но самое сложное, наверное, сделать без чертежей или хотя бы эскиза, ну не умею я рисовать.
 

Вопросы Кулибину задавал и восхищался работой, Дмитрий Качалов

31628.06

6

Автор DNK

Другие материалы:

• Авторитет родом из семидесятых
• Murman Life + Блогер51 (Александр Серебряников)
• Восемнадцать копеек за километр
• Интервью с Александром Дорошевичем — DJ Neon
• Экономика региона: от кризиса - к развитию

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии