20 лет назад по Кольскому мосту пустили первые автомобили

Кольскому мосту через залив исполнилось двадцать лет. Юбилейная дата прекрасный повод вспомнить, как создавалось это грандиозное для Заполярья сооружение, решили авторы паблика «Мурманика»

Проектировали сложную переправу в Санкт-Петербурге. С технической точки зрения правильнее называть её мостовым переходом, ведь общая длина вместе с эстакадами и путепроводом через железную дорогу составляет два с половиной километра. Для сравнения это расстояние можно пройти за полчаса неспешным шагом.

Строили мост долго и непросто. Работы начались ещё в декабре 1992 года и заняли почти тринадцать лет. Сложность заключалась в илистом дне залива чтобы достичь твёрдого основания, опоры пришлось погружать на глубину от 35 до 76 метров. Всего в водах залива возвели девять мощных опор, а на берегах ещё четырнадцать.

Торжественное открытие движения состоялось 11 октября 2005 года. Четыре полосы соединили берега залива, связав их надёжной транспортной артерией. Целых четыре года Кольский мост носил звание самого длинного за Полярным кругом, пока в 2009 году его не обошёл мост через ямальскую реку Юрибей. Однако, наша переправа и сегодня остаётся самым длинным автомобильным мостом в Заполярье.

Уже летом 2006 года у моста зародилась новая традиция спортивный фестиваль «Мурманская миля». Своё название праздник получил от необычной дистанции в 1611 метров, ровно на два метра длиннее сухопутной мили. В программу вошли парусная регата, массовый забег по мосту и даже заплыв через залив.

Со временем фестиваль вырос в масштабное событие. В 2016 году «Мурманская миля» стала частью большого спортивно-культурного форума «Гольфстрим», посвящённого столетию столицы Заполярья. Так мост объединил не только берега залива, но и тысячи жителей города в общем празднике.

Фото: Людмила Белозёрова, паблик «Мурманика»