Первый вертолет на полюсе: как проходила арктическая экспедиция «Север-6»

Семьдесят один год назад, 22 сентября, стартовала знаковая высокоширотная экспедиция «Север-6». Руководство этим сложным предприятием взял на себя контр-адмирал Василий Федотович Бурханов, напоминает паблик «ПОРА в Арктику!»

Главными задачами стали полёты с посадкой на дрейфующие льды и обеспечение снабжения полярных станций «Северный полюс-3» и «Северный полюс-4». Но на этом масштаб работ не ограничивался. Специальные лётные отряды проводили комплексные исследования, которые включали изучение рельефа дна Северного Ледовитого океана, анализ ледяного покрова, метеонаблюдения и даже изучение местной фауны.

Для выполнения таких разноплановых задач использовался целый авиационный парк: самолеты Ан-2, Ли-2, Ил-12, Пе-8, Ту-4 и вертолет Ми-4. Именно на вертолете летчик Алексей Бабенко совершил прорыв, первым в мире достигнув на этой машине точки Северного полюса.

Эта экспедиция стала важной вехой в истории освоения Арктики, продемонстрировав возможности советской полярной авиации.

Фото: паблик «ПОРА в Арктику!»