Эталон для бездорожья: Subaru Crosstrek «обставил» прилипчивые кроссоверы — грязи не боится и уверенно «прет»

Комфортный кроссовер с полным приводом

Доминантность кроссоверов на авторынке привела к тому, что глаз уже не может выделить сколько-нибудь оригинальную модель. Однако все меняется, когда разговор заходит о Subaru Crosstrek. Автомобиль сочетает в себе пропорции приподнятого хэтчбека, обладая дерзким характером внедорожника. Любителям рельефных форм — особое внимание. Модель обозревает портал Autonews.

Узкие светодиодные фары впереди придают модели долю агрессивности и маскулинности. Удобство можно отметить и в салоне: инженеры проработали пространство посадки водителя, освободив место для маневров коленей и локтей.
 

В машине установлена фирменная система Subaru Starlink, оснащенная 11, 6 дюймовым дисплеем. Материалы Crosstrek выполнены преимущественно из пластика, но встречаются и кожаные элементы. Багажник вмещает 563 л. Двухлитровый двигатель с мощностью 150 л. с. — в наличии. Subaru точно не отнесешь к фаворитам любителей агрессивного и драйвового вождения: 100 км развивает за 10,8 секунд, что нельзя назвать уникальным показателем. 

Свои лучшие стороны автомобиль демонстрирует на бездорожье. Он уверенно держится и на рыхлом грунте, и на скользкой поверхности.
В общем, Subaru Crosstrek можно назвать комфортным автомобилем, который сочетает стиль, удобную управляемость и выносливость. К минусам можно отнести цену — она начинается от 4 900 000.

Ранее мы рассказывали о новых штрафах за отсутствие ОСАГО.

Фото: Сеть