99 лет назад Умберто Нобиле доказал, что к Северному полюсу можно добраться по воздуху
10 апреля 1926 года ещё одна важная дата в истории освоения Арктики. В этот день начался трансарктический перелет к Северному полюсу на дирижабле «Норвегия» под командованием итальянского полярного исследователя и инженера Умберто Нобиле. О его первой экспедиции рассказало издание «Пора в Арктику!».
Умберто Нобиле лично спроектировал дирижабль «Норвегия» (на итальянском norge). Аэростат был построен на основе самых передовых технологий того времени. Его конструкция сочетала в себе легкость, надежность и простор для размещения экипажа и оборудования. Экспедиция 10 апреля 1926 года стартовала из Рима.
Первой целью стал аэродром в Пулхэме (Англия), откуда «Норвегия» направилась в Осло. Остановка в столице Норвегии была вызвана больше дипломатической миссией, чем необходимостью экспедиция получила поддержку норвежского правительства, а сам полет стал международным проектом, объединяющим усилия Италии, Норвегии и США.
После остановки в Осло дирижабль продолжил свой путь, сделав промежуточные посадки дирижабля в Ленинграде и Вадсё, небольшом городке на севере Норвегии. Там экспедиция пополнила запасы топлива и провела техническое обслуживание аэростата перед самым важным этапом полетом к Шпицбергену.
7 мая 1926 года «Норвегия» достигла архипелага Шпицберген в Северном Ледовитом океане. Именно отсюда, с базы в Ню-Олесунне, экспедиция должна была начать свой исторический перелет на Северный полюс. После нескольких дней подготовки, 11 мая в 8:50 по Гринвичу, дирижабль поднялся в воздух и направился к своей главной цели.
12 мая 1926 года экипаж «Норвегии» достиг Северного полюса. Экипаж провел над полюсом около 2, 5 часов, проводя аэрофотосъемку и исследуя территорию с воздуха. Впервые в мире Северный полюс был пересечен воздушным судном.
Через два дня «Норвегия» приземлилась на территории Аляски, пролетев тысячи километров над ледяными просторами Арктики. На этом завершился исторический перелет, доказавший возможность воздушных путешествий в экстремальных условиях Севера.
На волне успеха первой экспедиции Умберто Нобиле решил повторить свой подвиг и отправился в новую экспедицию на усовершенствованном дирижабле «Италия». В 1928 году Нобиле опять достиг Северного полюса, но на обратном пути экспедиция потерпела катастрофу. Дирижабль разбился во льдах, и спасать экспедицию отправились Советский Союз, Италия и Норвегия.
Фото: паблик Go Arctica!
Сергей Фёдоров
