Прогрев двигателя зимой: 5 ошибок, которые совершают практически почти все — как сэкономить на ремонте и сохранить мотор

Частые ошибки при прогреве автомобиля зимой. Простые советы, как бережно обращаться с двигателем в холодное время года.

Автор канала «Gorbunoff - все о машинах» рассказал о том, почему как большинство водителей неправильно греют двигатель зимой и чем это грозит машине. 

Основная ошибка — долго оставлять мотор работать на холостых, минут по 20-30. Особенно если пользуетесь автозапуском. Так вы только зря жжете бензин, а внутри двигателя коптится нагар и масло портится.

Еще многие думают: «добавлю газу — прогреется быстрее». Этого делать никоем случае нельзя. На холодном моторе высокие обороты — это удар по деталям, из-за этого они быстрее изнашиваются. Или другая ситуация: машина постояла пять минут, и водитель сразу резко стартует, а ведь коробка передач и усилитель руля еще не прогрелись, масло в них густое. Такая нагрузка может угробить узлы.

Важно и то, какое масло залито. Если оно слишком густое для мороза, то после запуска не успеет быстро дойти до всех деталей, и они будут работать «всухую». Ну и конечно, греться в закрытом гараже опасно для жизни, а печку на полную включать сразу же нет смысла — она только отберет тепло у двигателя.

Как же делать правильно? После запуска дайте машине постоять буквально 1-3 минуты, чтобы обороты немного выровнялись. Потом трогайтесь и езжайте первые 10-15 километров очень плавно, без резких ускорений и высоких оборотов. Так все системы прогреются равномерно и безопасно. И подготовьте авто к зиме: залейте подходящее масло, например, 5W-30, проверьте антифриз и аккумулятор. А чтобы быстрее согреться самому, включайте подогрев сидений и руля.

Ранее мы рассказывали про то, как сохранить водительские права после 70.